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雾天上海航空货运航班调整

来源:ky空运网  2020-05-25 12:26

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推进航空特色园区建设

从宗旨上看,到2020年,上海航空制造业产业链的建立将基本停止,主要制造商自身将能够不断壮大,力争实现航空制造业总产值500亿元,为在上海建设具有全球影响力的航空制造业集群奠定坚实基础。具体来说,ARJ21已经工业化、规模化和系列化,形成了30台的年生产能力,交付了60多台。C919获得型式证书并启动批量生产任务;CR929收到订单。同时,通过培育约10家具有全球竞争力的重点支撑企业,CR929结构和关键零部件的本地化支撑能力可以达到40%左右,机载零部件的本地化支撑能力可以达到30%左右,这将带动飞机及零部件制造设备研发制造的快速发展。

上海将进一步优化航空制造业产业链的“2 X”空间规划:一是增强浦东的区域辐射带动效应。紧密结合C919飞行试验认证和CR929发展,张江的民用飞机设计和研究能力将得到提高,朱樵的民用飞机装配和制造、部件消耗制造和飞机维修减速计划将得到推进,上下游配套企业将聚集,飞机和起爆器部件及加工设备开发等行业将围绕飞机发射装置装配和在港区试运行进行装配。第二,强化闵行紫竹的聚集功能。推进闵行紫竹园区航空电子系统开发和集成验证,建设民用飞机航空电子产业园,完善产业支撑体系。减缓和改善客户服务、民航起爆器设计、研发、验证和适航性。

此外,还将推动建立航空特色公园。推进青浦区民航工业园区建设,以航空维修为重点,航空服务和航空物资物流协同工作。推进嘉定等地区航空零部件消费和制造及配套产业发展。推进临港、奉贤、金山地区通用航空及配套产业发展。

在政策保障方面,三年行动计划具体提出借助中国(上海)自由贸易试验区创新平台,建设具有国际竞争力的航空产业进行监管,建立航空保税物流仓库,提高航空维修的直接效率。对符合条件的企业,简化高技术航空产品或技术以及国内民用航空器产品出口的审批和通关手续。

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